Carnival Corporation comienza sus viajes a Cuba

La Carnival Corporation, compañía de cruceros más grande del mundo, prevé realizar viajes entre Miami y La Habana a partir de mayo del año próximo. A través de su nueva marca, Fathom, la compañía tiene previsto ser la primera empresa de cruceros de Estados Unidos que visitará Cuba desde el embargo comercial de 1960.

El director general, Arnold Donald, declaró a la agencia The Associated Press que «este es un importante primer paso para nuestra compañía y para la industria de cruceros» y apuntó que «con ello se da comienzo a un plan para forjar una experiencia de larga duración para la industria en Cuba».

Adelantó que los viajes de una semana de duración se realizarán a bordo del Adonia, barco que tiene capacidad para 710 pasajeros.

TAM Airlines realizará su primer vuelo con el A350 XWB de São Paulo a Manaus en enero de 2016

La compañía TAM Airlines, miembro del grupo LATAM Airlines, ha anunciado que realizará su primer vuelo comercial con el Airbus A350 XWB en enero de 2016, partiendo del aeropuerto de São Paulo-Guarulhos hacia el aeropuerto de Manaus-Eduardo Gómez, según ha informado la compañía en un comunicado.

La aerolínea brasileña ha indicado también que operará dos rutas más con la nueva aeronave, que llegará a Brasil en diciembre de este año.

En marzo, el A350 XWB empezará a operar internacionalmente, volando en la ruta de São Paulo-Guarulhos a Miami y, a partir de abril, entre el aeropuerto de la ciudad de São Paulo y el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Air France-KLM transportó 42,6 millones de pasajeros hasta junio, un 1% más

El grupo Air France-KLM, que incluye Air France, KLM, HOP! y Transavia, transportó un total de 42,6 millones de pasajeros durante los seis primeros meses del año, un 1% más que el mismo período de 2014, con una capacidad y un tráfico un 0,7% mayores y una ocupación del 84,2%, el mismo dato que hace un año, según informó este miércoles el grupo en un comunicado.

Por compañías, Transavia transportó 4,74 millones de pasajeros hasta junio, un 9,9% más, mientras que el resto de aerolíneas –Air France, KLM y HOP!– transportaron 37,8 millones de viajeros, el mismo nivel que el primer semestre de 2014.

Transavia elevó un 6,8% el tráfico, tras aplicar un incremento del 6,4% de ocupación durante los seis primeros meses, con un coeficiente de ocupación del 89,5%, un 0,3% más.

En junio, el grupo franco-holandés transportó en conjunto 8,24 millones de pasajeros, un 0,2% más, con un incremento del 1,5% del tráfico, tras aumentar su capacidad en un 0,9%. Como resultado, el factor de ocupación alcanzó el 87%, un 0,5% más.

Durante el primer semestre del año, el tráfico de mercancías de Air France-KLM cayó un 9,7%, con un 3,8% menos de carga transportada y un coeficiente de ocupación del 60%, un 4% menos. En junio, el descenso fue del 6,6%, con un 5,2% menos de mercancía transportada y un coeficiente del 59,9%, un 0,9% menos.

The Morgana franquiciará con Hilton un cinco estrellas en Colombia

La cadena mallorquina The Morgana Hotels, creada por los dueños de RoiBack junto a Hotelbeds, acaba de lanzar una división en Colombia bajo la que, en enero de 2017, abrirá un cinco estrellas cerca de Medellín que franquiciará con la marca Hilton Garden Inn.

La compañía cuenta ya con un establecimiento en Medellín desde febrero de este año, The Morgana Poblado Suites, de 75 habitaciones, con cuyos propietarios han firmado un arrendamiento por 16 años. Se trata del primer hotel que lleva la marca lanzada por los hermanos Vich a finales de 2012. En su portafolio también figuran dos activos en Palma de Mallorca, Dalí y Zurbarán, franquiciados con Sercotel. El pasado 1 de mayo se desprendieron del Continental y El Encinar, en los que solo se encargaban de la comercialización.

La ubicación elegida es la zona de Río Negro-Llanogrande, muy próxima a Medellín y al aeropuerto internacional José María Córdoba que, en el presente, es un área en plena expansión en la que se están instalando grandes compañías. El proyecto incluye un hotel de lujo con 105 habitaciones más 72 apartamentos residenciales, que se pondrán a la venta. Los Vich se encargarán de explotar el alojamiento turístico.

El hotel Ritz de Madrid tendrá spa de lujo y chef «estrella Michelin»

El hotel Ritz de Madrid, un cinco estellas centenario, va a pasar por una puesta a punto sin perder sus señas de identidad. Los nuevos propietarios –el consorcio árabe-chino formado por el grupo Olayan, de Arabia Saudí, y el gigante asiático de los establecimientos de lujo Mandarin Oriental–, quieren potenciar el hotel y una reforma que incluirá la adecuación de las suites de la sexta planta, la construcción de un spa de alto standing y el fichaje de un chef con estrella Michelin. El proyecto costará 90 millones de euros y requerirá, con toda seguridad, el cierre temporal del establecimiento.

A finales de mayo se confirmaba la noticia y el Ritz cambiaba de manos. Los hasta entonces propietarios eran Belmond (antiguo Orient Express) y Omega Capital (la sociedad de inversión de Alicia Koplowitz), pero a partir de ahí el establecimiento centenario, construido con el apoyo del Rey Alfonso XIII, estaba en poder del citado consorcio árabe-chino, es decir, el grupo Olayan y Mandarin Oriental. La venta se hizo finalmente por 130 millones de euros. Antes se había negociado, sin éxito, con otros dos grandes del sector: Marriot y Faimont.

El precio de venta fue algo superior al pagado por Belmond y Koplowitz en 2003 a la firma francesa de capital japonés Le Meridien: 125 millones. Ni Marriot ni Faimont se atrevieron a comprar el Ritz debido a las obras de adecuación que precisa el inmueble, bonito a rabiar pero con necesidad de reforma y renovación que se estaban haciendo más que patentes con el paso del tiempo. No es la primera vez que el hotel cambia de dueños. Por sus cien años largos de historia ha estado en manos de Georges Marquet, Enrique Massó, el grupo Forte, Granada, Belmond y Omega Capital.

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