Air Europa
El vuelo inaugural del primer Boeing 787 Dreamliner que tendrá Air Europa va a cubrir la ruta Madrid-Miami el próximo 13 de abril. El aparato ha sido alquilado a la compañía LOT y la mayoría de su tripulación será de la aerolínea polaca. Y es que no será hasta dentro de un año cuando se produzca la entrega de los ocho aviones del modelo 787/8 de Boeing que recibirá Air Europa en propiedad (abril de 2016). Entre 2018 y 2022 se prevén también las entregas de otras 14 unidades de un modelo algo mayor, el 787/9, que tiene 40 plazas adicionales (290 en total).
El próximo lunes tendrá lugar la conexión inaugural con el nuevo avión, del que el fabricante estadounidense ha entregado hasta finales de 2014 un total de 228, siendo solo diez de la versión 787/9. Los encargos de las diferentes versiones del Dreamliner superan las mil unidades en todo el mundo: 459 del 787/8, 473 del 787/9 y 139 del modelo más grande, el 787/10, que tendrá 300 plazas pero aún no está en servicio en ninguna aerolínea. La japonesa ANA fue la primera en operar un Boeing 787 en octubre de 2011. El aparato ha estado vetado un tiempo por autoridades aeronáuticas de los Estados Unidos y la Unión Europea debido a ciertos problemas técnicos que padeció.
Comienza así un período de renovación de flota para Air Europa, que quiere operar más destinos de los que opera en la actualidad, teniendo la posibilidad de alcanzar destinos que sus actuales aviones no pueden por su limitada autonomía de vuelo y que el Dreamliner no verá como un obstáculo.
